La coberta és un component important del casc. Es tracta d'una estructura plana situada per sobre del fons interior de l'estructura de la nau, utilitzada per cobrir l'espai interior de la nau i dividir-la horitzontalment en capes. La coberta és la placa d'acer del feix de vaixells, que separa el casc en capes superiors, mitjanes i inferiors.
La placa d'acer disposada en la direcció horitzontal del casc s'anomena coberta, i el casc es divideix en capes superiors i inferiors per la coberta. La coberta llarga de l'arc i la popa de la coberta superior s'anomena coberta superior. Si totes les obertures d'aquesta coberta es poden segellar i assegurar l'estanquitat, aquesta coberta també es pot anomenar la coberta principal, que també s'anomena coberta de tonatge durant la mesura.
Un petit nombre de vaixells oceànics també tenen una coberta superior que penetra a l'arc i la popa a la coberta principal. Atès que les obertures no poden garantir estanquitat, només es poden anomenar cobertes de refugi.
La coberta divideix la nau en parts superiors i inferiors. La part per sobre de la coberta principal s'anomena col·lectivament la superestructura; la part inferior de la coberta principal s'anomena casc principal.
Els plats llargs que hi ha a sota de la coberta principal s'anomenen segones baralles, terceres baralles, etc. de dalt a baix. A sobre de la coberta principal hi ha cobertes curtes, que s'anomenen habitualment segons el nom o el propòsit de la cabina en aquesta coberta. Com ara la coberta del pont, la coberta del vaixell salvavides, etc.
Una closca a l'aire lliure a la coberta d'un vaixell de fusta al llarg del passeig. La part inferior es recolza amb capçals i costelles, i hi ha jotes sota la coberta de la nau. A més d'assegurar que la coberta és estanca i per als vianants operatius, també augmenta la força general del casc. Coberta separada, coberta de popa i coberta lateral. La coberta central de la barcassa de fusta també s'anomena coberta, que generalment és mòbil.